विदेशी मामला: c-aterpillar इंजेक्टर 174-7526 के लिए प्लेटफार्म पहचान और खरीद तर्क

बाजार की पृष्ठभूमि

विदेशी भारी उपकरणों के बाद के बाजार में, इंजेक्टर की खरीद में मुख्य कठिनाई आमतौर पर यह नहीं है कि भाग संख्या मिल सकती है या नहीं।यह है कि क्या यह संख्या सही मंच श्रृंखला से संबंधित है, क्या कोई आधिकारिक रेमन पथ मौजूद है, और क्या खरीद को एकल इंजेक्टर प्रतिस्थापन के रूप में या प्लेटफॉर्म-आधारित रखरखाव निर्णय के रूप में संभाला जाना चाहिए।
174-7526 के लिए सार्वजनिक साक्ष्य पहले से ही एक महत्वपूर्ण निष्कर्ष का समर्थन करते हैंः इसे 3126 श्रृंखला के इंजेक्टर तर्क में नहीं रखा जाना चाहिए।यह 651E / 657E / 3412E और संबंधित भारी उपकरण प्लेटफार्मों के मार्ग के भीतर समझा जाना चाहिएइस फैसले का समर्थन c-at के आधिकारिक संगतता पृष्ठ और FIRAD के सार्वजनिक c-कैटलॉग दोनों करते हैं।

ग्राहक और अनुप्रयोग परिदृश्य

इस मामले में ग्राहक विदेशी निर्माण उपकरण और खनन उपकरण के बाद के बाजार में काम करता है, मुख्य रूप से क्षेत्रीय कार्यशालाओं, रखरखाव ठेकेदारों और उच्च घंटे के बेड़े के ऑपरेटरों की सेवा करता है।
मूल अनुरोध सिर्फ इंजेक्टर की जगह खोजने के लिए नहीं था। लक्ष्य 174-7526 के आसपास एक वेबसाइट-तैयार खरीद तर्क का निर्माण करना थाः यह किस प्लेटफॉर्म से संबंधित है,क्या एक सत्यापित c-at रेमन प्रतिस्थापन पथ है, और इसे 3126 जैसे मध्यम-कर्तव्य वाले इंजन परिवार में गलत वर्गीकरण से कैसे बचें। सी-एटी आधिकारिक पृष्ठ में व्हील ट्रैक्टर 631E / 651E / 657E सहित संगत उपकरण स्पष्ट रूप से दिखाया गया है,पेट्रोलियम इंजन 3412E, मरीन इंजन 3412E, ट्रक 69D / 769D, क्वारी ट्रक 771D / 775D, व्हील लोडर 988F II, और अंडरग्राउंड आर्ट ट्रक AD40 / AD45।उसी पृष्ठ में 20R-0758 को तुलनीय c-at रेमन विकल्प के रूप में भी दिखाया गया है.

समाधान

इस मामले में मुख्य समाधान 174-7526 को एक अलग बिक्री संख्या के रूप में पैकेज नहीं करना था। यह एक सत्यापित प्लेटफॉर्म-पहचान श्रृंखला के अंदर रखना था।
पहला कदम 174-7526 को वर्तमान में पहचान योग्य OEM इंजेक्टर समूह संख्या के रूप में परिभाषित करना था।174-7526 के लिए c-at आधिकारिक पृष्ठ सक्रिय है और सीधे संगतता डेटा और एक Reman वैकल्पिक पथ दोनों प्रदान करता हैइसलिए अधिक सटीक वेबसाइट अभिव्यक्ति हैः 174-7526 एक OEM ईंधन इंजेक्टर समूह है, और खरीदार को रेमन पथ में जाने से पहले पहले उपकरण मंच की पुष्टि करनी चाहिए।

दूसरा कदम मुख्य खरीद तर्क को 20R-0758 में लंगर लगाना था।
यह इसलिए है क्योंकि c-at सीधे 20R-0758 को 174-7526 के लिए c-at Reman विकल्प के रूप में प्रस्तुत करता है। आधिकारिक 20R-0758 पृष्ठ इसे c-at Reman Fuel Injector (Basic) (3408/3412) (HIA450) (Prime) के रूप में वर्णित करता है,और इसके संगत उपकरण में 651E भी शामिल है, 657E, 3412E, AD40, और 69D. इसका मतलब है कि 174-7526 के लिए एक वेबसाइट पृष्ठ ¥OEM भाग 174-7526 + रेमन पथ 20R-0758 + प्लेटफॉर्म पुष्टि के रूप में बेहतर संरचित है,सामान्य सार्वभौमिक प्रतिस्थापन दावे के बजाय.

तीसरा कदम था 'एकल इंजेक्टर खरीदना' और 'प्लेटफॉर्म स्तर पर रखरखाव का निर्णय लेना।
यदि ग्राहक एक इंजेक्टर खरीद रहा है, तो पृष्ठ को संबंध 174-7526 → 20R-0758 के आसपास संरचित किया जाना चाहिए, जिसमें उपकरण मॉडल और वर्तमान विन्यास की पुष्टि करने के लिए एक स्पष्ट नोट होना चाहिए।
यदि ग्राहक बड़े रखरखाव या उच्च घंटे के उपकरण सेवा को संभाल रहा है, तो पृष्ठ केवल इंजेक्टर शरीर पर ध्यान केंद्रित नहीं करना चाहिए।इस पर जोर देना चाहिए कि यह एक ईंधन प्रणाली हिस्सा है जिसका उपयोग 3412E / 651E / 657E / D9R / 769D / 775D जैसे प्लेटफार्मों पर किया जाता है।, और कि अंतिम खरीद निर्णय को उपकरण मंच और रखरखाव की स्थिति से बंधा होना चाहिए।c-at आधिकारिक संगतता पृष्ठ स्पष्ट रूप से चेतावनी देता है कि निर्माता विन्यास में परिवर्तन फिटिंग को प्रभावित कर सकते हैं.

प्रमुख मापदंड और साक्ष्य

1) स्थिरता

स्थिरता का वर्णन अस्पष्ट शब्दों जैसे कि "अधिक स्थिर" के साथ नहीं किया जाना चाहिए।
क्या वास्तव में यहाँ इस बिंदु का समर्थन कर सकते हैं भौतिक आकार, मंच रेंज, और रेमन पथ है। सी-एटी आधिकारिक पृष्ठ सार्वजनिक रूप से लंबाई 14.2 इंच / ऊंचाई 5.3 इंच के आयाम के साथ 174-7526 सूचीबद्ध,और सामग्री क्षेत्र तेल द्रव दिखाता हैउसी पृष्ठ में व्हील ट्रैक्टर, ट्रक, क्वारी ट्रक, व्हील लोडर, पेट्रोलियम इंजन और मरीन इंजन सहित कई उपकरण वर्गों में संगतता भी दिखाई गई है।20R-0758 के माध्यम से आधिकारिक रेमन पथ के साथ, यह इंगित करता है कि इस इंजेक्टर के लिए स्थिर संचालन को उपकरण प्लेटफॉर्म, ईंधन-प्रणाली पथ और रखरखाव की स्थिति के आधार पर आंका जाना चाहिए, न कि एक स्टैंड-अलोन इंजेक्टर दावे के रूप में।

2) सुसंगतता

स्थिरता को ′′अधिक समान इंजेक्शन′′ या किसी आविष्कारित प्रतिशत सुधार के साथ वर्णित नहीं किया जा सकता है।
वर्तमान सार्वजनिक पृष्ठों में 174-7526 के लिए इंजेक्शन-वॉल्यूम सहिष्णुता, दोहराए गए इंजेक्शन विचलन, या प्रयोगशाला-ग्रेड विचलन डेटा प्रदान नहीं किया गया है। स्थिरता व्यक्त करने का एक अधिक अनुरूप तरीका यह हैः174-7526 और 20R-0758 के बीच प्रत्यक्ष आधिकारिक प्रतिस्थापन संबंध है, और दोनों भागों की संगत-उपकरण श्रृंखलाएं काफी ओवरलैप होती हैं। FIRAD भी 174-7526 / 174-7527 → 20R-0758 को 651E / 657E समूह में रखता है।भाग संख्या श्रृंखला और उपकरण-प्लेटफॉर्म श्रृंखला की यह स्थिरता बिना समर्थन के प्रदर्शन दावों से अधिक उपयोगी है।.

3) विश्वसनीयता

विश्वसनीयता के लिए, सार्वजनिक साक्ष्य मुख्य रूप से वारंटी, प्रतिस्थापन ट्रेस करने योग्यता और फिटमेंट सीमाओं से आता है।
c-at आधिकारिक तौर पर दिखाता है कि 20R-0758 c-at Reman प्रणाली का हिस्सा है, और Reman विवरण एक समान के रूप में नए, 12 महीने c-aterpillar पार्ट्स वारंटी बताता है। पृष्ठ 174-7526, बदले में,आधिकारिक वैकल्पिक मार्ग प्रदान करता है, प्रकाशित आयामों, और एक विस्तृत संगतता सूची। एक बी2बी पृष्ठ के लिए, यह अस्पष्ट वाक्यांशों की तुलना में बहुत मजबूत साक्ष्य आधार प्रदान करता है जैसे कि "उच्च गुणवत्ता" या "लंबे जीवन",क्योंकि यह सीधे गारंटी दायित्व से संबंधित है, ट्रैक करने योग्य प्रतिस्थापन तर्क, और प्लेटफार्म-फिट सीमाएं।

आवेदन प्रतिक्रिया

ग्राहक द्वारा उपयोग किया गया अंतिम संरचना एक एकल उत्पाद प्रचार पृष्ठ नहीं था। यह OEM भाग-संख्या पहचान + c-at Reman वैकल्पिक पथ + मंच पुष्टि के आसपास बनाया गया था।
इस संरचना का मूल्य यह है कि जब एक खरीदार 174-7526 देखता है, तो वे इसे 3126 श्रृंखला में गलत वर्गीकृत नहीं करते हैं। इसके बजाय,वे यह तय करना जारी रख सकते हैं कि क्या यह 651E / 657E / 3412E / D9R / 769D / 775D जैसे प्लेटफार्मों से संबंधित है।, क्या ऑर्डर को 20R-0758 रेमन पथ में जाना चाहिए, और क्या मौजूदा उपकरण विन्यास को अभी भी खरीद से पहले अंतिम पुष्टि की आवश्यकता है।यह एक इंजीनियरिंग खरीद संदर्भ के बहुत करीब है.