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विदेशी डीजल इंजन के बाद के बाजार में, सी-एटरपिलर 3126 श्रृंखला में अभी भी मरम्मत और स्पेयर पार्ट्स की लगातार मांग है, विशेष रूप से मध्यम शुल्क वाले ट्रकों, निर्माण उपकरण,और उच्च-घंटे के संचालन मशीनों.
इन परियोजनाओं में मुख्य खरीद चुनौती सिर्फ यह नहीं है कि इंजेक्टर उपलब्ध है या नहीं।यह है कि क्या भाग संख्या सही प्लेटफार्म शाखा के लिए सटीक रूप से मैप किया जा सकता है और क्या खरीदार पूर्ण रखरखाव-किट सोर्सिंग के लिए एकल इंजेक्टर प्रतिस्थापन से आगे बढ़ सकते हैंFIRAD क्रॉस-रेफरेंस c-कैटलॉग 171-9704 को 3126 / 3126B / 3126E के लिए एक ही इंजेक्टर पहचान श्रृंखला में रखता है,जबकि आधिकारिक सी-एटी पृष्ठ उस श्रृंखला के भीतर वर्तमान भाग संख्या और मंच परिभाषाओं की पुष्टि करते हैं.
इस मामले में ग्राहक विदेशी डीजल इंजन पार्ट्स वितरण बाजार में कार्य करता है और मुख्य रूप से क्षेत्रीय कार्यशालाओं, रखरखाव ठेकेदारों और परियोजना-आधारित खरीदारों की सेवा करता है।
यह अनुरोध सिर्फ ′′एक 3126 इंजेक्टर ढूंढने के लिए नहीं था। ′′ ग्राहक एक वेबसाइट तैयार निर्णय ढांचा चाहता था जो 171-9704 के आसपास बनाया गया थाः क्या यह 3126 श्रृंखला से संबंधित है,यह HEUI मार्ग का अनुसरण करता है या नहींFIRAD क्रॉस-रेफरेंस c-कैटलॉग में,171-9704 10R-1257 के समान समूह में आता है।, 0R-9348, 0R-9350, 178-6342, और 222-5972. c-at के आधिकारिक पक्ष पर, 10R-1257 को 3126B रेमन ईंधन इंजेक्टर (HI300A) के रूप में पहचाना जाता है,और 178-6342 एक हाइड्रोलिक इलेक्ट्रॉनिक यूनिट ईंधन इंजेक्टर के रूप में पहचाना जाता है.
इस मामले में मूल समाधान 171-9704 को एक अलग उत्पाद संख्या के रूप में वर्णित नहीं करना था।
यह एक सत्यापित भाग-संख्या पहचान श्रृंखला के भीतर इसे रखने के लिए था। पृष्ठ संरचना का उपयोग करता है ¢ ऐतिहासिक भाग-संख्या प्रविष्टि + आधिकारिक वर्तमान-संख्या एंकर + किट-पथ स्पष्टीकरण,यह इस बात से अधिक जुड़ा हुआ है कि विदेशी बी2बी खरीदार तकनीकी भागों की सामग्री को कैसे पढ़ते और मूल्यांकन करते हैं।.
पहला कदम 171-9704 को एक पुराने भाग संख्या या ऐतिहासिक खरीद संदर्भ के रूप में व्यवहार करना था।
सार्वजनिक क्रॉस-रेफरेंस सामग्री से पता चलता है कि यह उसी 3126 श्रृंखला के इंजेक्टर श्रृंखला से संबंधित है जैसे कि 10R-1257, 0R-9348, 0R-9350, 178-6342, और 222-5972,लेकिन यह संबंध केवल पूर्व स्क्रीनिंग के लिए इस्तेमाल किया जाना चाहिए और अंतिम फिटिंग की पुष्टि के विकल्प के रूप में नहीं.
दूसरा कदम वर्तमान भाग संख्याओं के आसपास पृष्ठ को लंगर लगाना था जो आधिकारिक सी-एटी पृष्ठों पर सत्यापित किया जा सकता है।
एकल इंजेक्टर प्रतिस्थापन के लिए, 10R-1257 सबसे स्पष्ट सार्वजनिक संदर्भ है क्योंकि c-at सीधे इसे 3126B रेमन ईंधन इंजेक्टर (HI300A) के रूप में पहचानता है।HEUI मार्ग के लिए संरचनात्मक संदर्भ संख्या के रूप में 178-6342 का उपयोग किया जा सकता है.
तीसरा कदम था कि पूर्ण रखरखाव से एकल-टुकड़ा खरीद को अलग किया गया।
यदि ग्राहक बैच रखरखाव या इंजन ओवरहाल से निपट रहा है, c-at आधिकारिक तौर पर 10R-9238 के माध्यम से 6 इंजेक्टर किट मार्ग का एक सेट प्रदान करता है।20R-0652 स्पष्ट रूप से 3126B HEUI ईंधन प्रणाली किट के रूप में वर्णित है, जिसमें 6 सी-एट रेमन ईंधन इंजेक्टर, सी-एट रेमन एचईयूआई पंप, इंजेक्शन एक्ट्यूएशन प्रेशर (आईएपी) सेंसर, होल्ड-डाउन बोल्ट, सील और ओ-रिंग शामिल हैं।यह जानकारी उन खरीदारों के लिए अधिक उपयोगी है जिन्हें सेवा के दायरे और भागों की पूर्णता का आकलन करने की आवश्यकता है.
स्थिरता का वर्णन अस्पष्ट वाक्यांशों जैसे कि "बहुत अधिक स्थिर" से नहीं किया जाना चाहिए।
वर्तमान में उपलब्ध सत्यापन योग्य साक्ष्य इस प्रकार हैंः 10R-1257 c-at Reman प्रणाली का हिस्सा है और इसमें c-aterpillar पार्ट्स की 12 महीने की नई तरह की वारंटी है।178-6342 स्पष्ट रूप से एक हाइड्रोलिक इलेक्ट्रॉनिक इकाई ईंधन इंजेक्टर के रूप में परिभाषित किया गया है; और 20R-0652 से पता चलता है कि 3126B प्लेटफॉर्म पर स्थिर संचालन न केवल इंजेक्टर ही बल्कि एचईयूआई पंप, आईएपी सेंसर, होल्ड-डाउन हार्डवेयर, सील और ओ-रिंग को भी शामिल करता है।स्थिरता को यहां पूर्ण हाइड्रोलिक रूप से संचालित इंजेक्शन प्रणाली के मिलान और रखरखाव तर्क के रूप में समझा जाना चाहिए, एक अलग-थलग दावे के रूप में नहीं।
स्थिरता का वर्णन बिना समर्थन के किए गए दावों जैसे ′′अधिक समान इंजेक्शन′′ या किसी आविष्कारित प्रतिशत सुधार से नहीं किया जा सकता है।
वर्तमान में उपलब्ध सार्वजनिक पृष्ठ 171-9704 के लिए इंजेक्शन-वॉल्यूम विचलन, सहिष्णुता सीमा, या दोहराए गए इंजेक्शन त्रुटि डेटा प्रदान नहीं करते हैं। अधिक सटीक अभिव्यक्ति यह हैः171-9704 3126 / 3126B / 3126E और 10R-1257 के साथ मिलकर FIRAD c-कैटलॉग में एक स्थिर पहचान श्रृंखला बनाता है।, 0R-9348, 0R-9350, 178-6342, और 222-5972, जबकि आधिकारिक c-at पृष्ठ उस श्रृंखला में प्रमुख वर्तमान संख्याओं के लिए स्पष्ट मंच और संरचनात्मक परिभाषाएं प्रदान करते हैं।भाग संख्या श्रृंखला और प्लेटफार्म श्रृंखला की यह सुसंगतता खरीद निर्णयों के लिए व्यावहारिक आधार है.
विश्वसनीयता के लिए, सार्वजनिक साक्ष्य मुख्य रूप से वारंटी, संरचनात्मक प्रकार, आयाम और रखरखाव प्रणाली संदर्भ में परिलक्षित होता है।
c-at आधिकारिक पृष्ठों से पता चलता है कि 10R-1257 12 महीने की c-aterpillar पार्ट्स वारंटी के साथ आता है। 178-6342 पृष्ठ लंबाई 12.3 इंच और ऊंचाई 4.8 इंच की बुनियादी आयामी जानकारी प्रदान करता है।10R-9238 और 20R-0652 पृष्ठों में 6 इंजेक्टर किट और HEUI ईंधन प्रणाली किट के माध्यम से रखरखाव मार्गों को आगे परिभाषित किया गया हैB2B उत्पाद पृष्ठ के लिए, ये बिंदु अस्पष्ट शब्दों की तुलना में बहुत मजबूत सबूत प्रदान करते हैं जैसे कि "उच्च गुणवत्ता" या "लंबे जीवन"
ग्राहक ने अंततः एक एकल उत्पाद प्रचार पृष्ठ के बजाय भाग-संख्या पहचान + प्लेटफार्म मानचित्रण + प्रतिस्थापन पथ + किट पथ पर आधारित सामग्री संरचना को अपनाया।
इस दृष्टिकोण का मूल्य यह है कि जब एक अंतिम खरीदार 171-9704 देखता है, तो वे केवल एक अस्पष्ट उत्पाद नाम नहीं देखते हैं। वे यह तय कर सकते हैं कि क्या यह 3126B / HEUI प्रणाली से संबंधित है,यह किस आधिकारिक वर्तमान संख्या को मैप करता है, और क्या खरीद को एकल इंजेक्टर प्रतिस्थापन के रूप में या पूर्ण रखरखाव परियोजना के रूप में बेहतर तरीके से संभाला जाता है।यह प्रारूप एक तकनीकी खरीद संदर्भ के बहुत करीब है.
विदेशी बाजारों के लिए, 171-9704 को एक अलग उत्पाद परिभाषा के बजाय एक ऐतिहासिक भाग संख्या या क्रॉस-रेफरेंस प्रवेश बिंदु के रूप में बेहतर तरीके से संभाला जाता है।
वर्तमान में जो सत्यापित किया जा सकता है वह यह हैः FIRAD क्रॉस-रेफरेंस सी-कैटलॉग इसे 3126 / 3126B / 3126E के लिए इंजेक्टर श्रृंखला में रखता है और इसे 10R-1257, 0R-9348, 0R-9350, 178-6342 के साथ सूचीबद्ध करता है,और 222-5972आधिकारिक सी-एट सार्वजनिक पृष्ठ 3126 बी रेमन ईंधन इंजेक्टर (HI300A), हाइड्रोलिक इलेक्ट्रॉनिक यूनिट ईंधन इंजेक्टर, 6 इंजेक्टर किट के सेट के माध्यम से खरीद तर्क का समर्थन करते हैं,और HEUI ईंधन प्रणाली किट संदर्भ.