विदेशी मामला: c-aterpillar 3126 सीरीज इंजेक्टर 173-9272 के लिए प्रतिस्थापन पहचान और खरीद तर्क

बाजार की पृष्ठभूमि

विदेशी डीजल इंजन के बाद के बाजार में, सी-एटरपिलर 3126 श्रृंखला अभी भी विशेष रूप से मध्यम शुल्क वाले ट्रकों में रखरखाव भागों और इंजेक्टरों की आपूर्ति के लिए निरंतर मांग उत्पन्न करती है,निर्माण उपकरण, और उच्च-घंटे के संचालन मशीनें।
इन परियोजनाओं में वास्तविक कठिनाई आमतौर पर यह नहीं है कि इंजेक्टर मौजूद है। यह है कि क्या एक पुराने भाग संख्या को अभी भी सही ढंग से पहचाना जा सकता है,क्या इसे किसी आधिकारिक वर्तमान संख्या से जोड़ा जा सकता है173-9272 के लिए, c-at आधिकारिक पृष्ठ पहले से ही पुष्टि करता है कि भाग बंद कर दिया गया है,जबकि यह भी 3126B के साथ संगतता दिखायह इसे एक स्टैंडअलोन वर्तमान बिक्री संख्या के बजाय “पुराने नंबर प्रविष्टि + प्लेटफार्म पहचान बिंदु “ के रूप में बेहतर बनाता है।

ग्राहक और अनुप्रयोग परिदृश्य

इस मामले में ग्राहक विदेशी डीजल इंजन आफ्टरमार्केट में कार्य करता है और मुख्य रूप से क्षेत्रीय कार्यशालाओं और रखरखाव उन्मुख खरीदारों की सेवा करता है।
अनुरोध केवल ₹3126 इंजेक्टर खोजने के लिए नहीं था। लक्ष्य 173-9272 के आसपास एक वेबसाइट-तैयार खरीद तर्क बनाना थाः इसकी वर्तमान स्थिति क्या है, यह किस वर्तमान संख्या श्रृंखला को मैप करता है,और क्या खरीदार को एकल इंजेक्टर के प्रतिस्थापन या HEUI प्रणाली सेवा के संदर्भ में सोचना चाहिएडेल्फी के 3126B HEUI क्रॉस-रेफरेंस डेटा में, 173-9272 OR9350 और 222-5972 के समान समूह में दिखाई देता है।c-आधिकारिक पृष्ठों पर फिर पुष्टि करें कि दोनों 0R-9350 और 222-5972 3126E / 3126 / 3126B के साथ संगत हैं.

समाधान

इस मामले में मूल समाधान 173-9272 को एक अलग बिक्री संख्या के रूप में पैकेज नहीं करना था, बल्कि इसे सत्यापित भाग-संख्या पहचान श्रृंखला के अंदर रखना था।
पहला कदम यह था कि 173-9272 को एक मूल भाग संख्या / बंद किए गए संदर्भ प्रविष्टि के रूप में परिभाषित किया गया।पृष्ठ इसे नियमित विद्युत आपूर्ति भाग संख्या के रूप में प्रस्तुत नहीं करना चाहिए, लेकिन यह भी एक मंच मुक्त ऐतिहासिक संख्या के रूप में इलाज नहीं किया जाना चाहिए. इसके बजाय यह एक पुराने संख्या प्रविष्टि है कि अभी भी सही वर्तमान पथ की पहचान करने में मदद करता है के रूप में तैनात किया जाना चाहिए.

दूसरे चरण में मुख्य खरीद तर्क को 0R-9350 और 222-5972 पर लंगर लगाना था।
यह अधिक विश्वसनीय दृष्टिकोण है क्योंकि डेल्फी के क्रॉस-रेफरेंस डेटा OR9350 / 222-5972 श्रृंखला में 173-9272 स्थान देते हैं,जबकि c-at आधिकारिक पृष्ठों पुष्टि है कि 0R-9350 एक Reman हाइड्रोलिक संचालित ईंधन इंजेक्टर 3126E / 3126 / 3126B के साथ संगत है, और यह कि 222-5972 भी 3126E / 3126 / 3126B के साथ संगत है, लंबाई 12.3 इंच / ऊंचाई 4.8 इंच के प्रकाशित आयामों के साथ।173-9272 के लिए एक वेबसाइट पृष्ठ को ₹0R-9350 / 222-5972 के लिए क्रॉस-रेफरेंस के रूप में बेहतर लिखा जाता है, फिर इंजन सीरियल नंबर और वर्तमान विन्यास द्वारा पुष्टि करें,

तीसरा कदम था 'एकल इंजेक्टर प्रतिस्थापन' को 'पूर्ण सेवा सोर्सिंग' से अलग करना।
यदि खरीदार एक इंजेक्टर खरीद रहा है, तो पृष्ठ को संबंध 173-9272 → 0R-9350 / 222-5972 के आसपास व्यवस्थित किया जाना चाहिए।
यदि खरीदार बैच के रखरखाव से निपट रहा है, तो सी-एटी पहले से ही अधिक पूर्ण मार्ग प्रदान करता हैः 10 आर-9239 एक सी-एटी रेमन ईंधन इंजेक्टर किट (सेट का 6) जिसमें छह 0R-9350 इंजेक्टर, छह 199-6103 बोल्ट,और एक 1R-0751 उन्नत दक्षता ईंधन फिल्टर; 20R-0654 एक 3126E HEUI ईंधन प्रणाली किट है जिसमें छह 0R-9350 इंजेक्टर, एक 30R-0400 सी-एट रेमन यूनिट इंजेक्टर हाइड्रोलिक पंप, एक 224-4536 37.4MPa दबाव सेंसर, होल्ड-डाउन बोल्ट, सील शामिल हैं,और ओ-रिंग.

प्रमुख मापदंड और साक्ष्य

1) स्थिरता

स्थिरता का वर्णन अस्पष्ट शब्दों जैसे कि "अधिक स्थिर" के साथ नहीं किया जाना चाहिए।
जो वास्तव में इस बिंदु का समर्थन कर सकते हैं नियंत्रण पथ, प्रणाली संरचना, और रखरखाव की स्थिति है।c-at आधिकारिक रूप से 0R-9350 को हाइड्रोलिक एक्टुएटेड फ्यूल इंजेक्टर और 222-5972 को फ्यूल इंजेक्शन पंप के लिए इंजन फ्यूल इंजेक्टर के रूप में परिभाषित करता हैसाथ ही 20R-0654 के आधिकारिक विवरण से पता चलता है कि 3126E HEUI रखरखाव इंजेक्टर तक ही सीमित नहीं है, बल्कि छह 0R-9350 इंजेक्टर, एक HEUI पंप, एक IAP सेंसर,पकड़ने के लिए हार्डवेयरइसका मतलब है कि इस प्लेटफॉर्म पर स्थिर संचालन अकेले एक अलग इंजेक्टर शरीर की तुलना में HEUI हाइड्रोलिक रूप से संचालित इंजेक्शन सिस्टम के पूर्ण रखरखाव पर अधिक निर्भर करता है।

2) सुसंगतता

स्थिरता को ′′अधिक समान इंजेक्शन′′ या किसी आविष्कारित प्रतिशत सुधार के साथ वर्णित नहीं किया जा सकता है।
वर्तमान सार्वजनिक पृष्ठ 173-9272 के लिए इंजेक्शन-वॉल्यूम सहिष्णुता, दोहराए गए-इंजेक्शन विचलन, या प्रयोगशाला-ग्रेड विचलन डेटा प्रदान नहीं करते हैं। इसे लिखने का एक अधिक अनुरूप तरीका हैः173-9272 OR9350 और 222-5972 के साथ डेल्फी के क्रॉस-रेफरेंस चेन में दिखाई देता है, जबकि c-at आधिकारिक तौर पर 0R-9350, 222-5972, 10R-9239, और 20R-0654 के लिए स्पष्ट मंच और किट परिभाषाएं प्रदान करता है।भाग संख्या श्रृंखला और मंच श्रृंखला की यह स्थिरता असमर्थित प्रदर्शन शब्द से अधिक उपयोगी है.

3) विश्वसनीयता

विश्वसनीयता के लिए, सार्वजनिक साक्ष्य मुख्य रूप से वारंटी, आयाम और सेवा दायरे से आता है।
c-at के आधिकारिक पृष्ठों से पता चलता है कि 0R-9350 और 10R-9239 दोनों को समान रूप से नई, 12 महीने की c-aterpillar पार्ट्स वारंटी द्वारा समर्थित किया जाता है। 222-5972 के प्रकाशित आयाम लंबाई 12.3 इंच / ऊंचाई 4.8 इंच हैं।इसके अतिरिक्त, 20R-0654 सार्वजनिक रूप से सेवा-किट के प्रमुख घटकों और मात्राओं की सूची देता है और 3126E के साथ संगतता की पुष्टि करता है।यह "उच्च गुणवत्ता" या "लंबे जीवन" जैसे अस्पष्ट वाक्यांशों की तुलना में बहुत मजबूत साक्ष्य आधार प्रदान करता है।क्योंकि यह सीधे गारंटी जिम्मेदारी, भौतिक आयामों और सिस्टम-रखरखाव पूर्णता के लिए मैप करता है।

आवेदन प्रतिक्रिया

ग्राहक द्वारा उपयोग किया गया अंतिम संरचना एक एकल उत्पाद प्रचार पृष्ठ नहीं था। यह पुराने नंबर पहचान + आधिकारिक वर्तमान नंबर एंकर + किट-पथ विस्तार के आसपास बनाया गया था।
इस संरचना का मूल्य यह है कि जब एक खरीदार 173-9272 देखता है, तो वे केवल एक अस्पष्ट उत्पाद संख्या नहीं देखते हैं। वे न्याय कर सकते हैं कि भाग बंद हो गया है या नहीं।क्या यह 0R-9350 पथ या 222-5972 पथ के करीब है, क्या मौजूदा खरीद को एक बार प्रतिस्थापन या पूर्ण सेवा कार्य के रूप में संभाला जाना चाहिए, और क्या आदेश देने से पहले इंजन सीरियल नंबर की पुष्टि अभी भी आवश्यक है।विदेशी बी2बी सोर्सिंग के लिए, यह एक इंजीनियरिंग खरीद संदर्भ के बहुत करीब है।