विदेशी मामला: प्रतिस्थापन पहचान और खरीद तर्क सी-एटरपिलर सीरीज 3126 इंजेक्टर 177-4754 के लिए

बाजार की पृष्ठभूमि

विदेशी डीजल इंजन के बाद के बाजार में, 3126 सीरीज के इंजेक्टरों की आपूर्ति में मुख्य कठिनाई अक्सर यह नहीं होती कि आपूर्ति मौजूद है या नहीं।यह है कि क्या किसी पुराने पार्ट नंबर की अभी भी सटीक पहचान की जा सकती है, क्या इसे वर्तमान रेमन पथ पर मैप किया जा सकता है, और क्या खरीद को एकल इंजेक्टर प्रतिस्थापन के रूप में या पूर्ण सेवा निर्णय के रूप में संभाला जाना चाहिए।
177-4754 के लिए, c-at सार्वजनिक पृष्ठ पहले से ही मंच दृश्यता प्रदान करता है, जो इस मामले में मुख्य अंतर है। यह एप्लिकेशन संदर्भ से अलग एक अस्पष्ट ऐतिहासिक संख्या नहीं है।यह एक पहचान प्रविष्टि है जो स्पष्ट रूप से 3126B / 3126E मार्ग के अंदर स्थित है.

ग्राहक और अनुप्रयोग परिदृश्य

इस मामले में ग्राहक विदेशी डीजल इंजन के बाद के बाजार में काम करता है और मुख्य रूप से क्षेत्रीय कार्यशालाओं, रखरखाव उन्मुख खरीदारों की सेवा करता है,और वितरकों को कई उपकरणों के अनुप्रयोगों में काम.
लक्ष्य सिर्फ एक c-aterpillar इंजेक्टर ढूंढना नहीं था। उद्देश्य 177-4754 के आसपास एक वेबसाइट-तैयार खरीद तर्क बनाना थाः यह किस प्लेटफॉर्म श्रृंखला से संबंधित है,मुख्य लंगर के रूप में किस आधिकारिक रेमन नंबर का प्रयोग किया जाना चाहिए, और क्या खरीद को एकल इंजेक्टर प्रतिस्थापन के रूप में या HEUI प्रणाली सेवा निर्णय के रूप में संभाला जाना चाहिए।c-at आधिकारिक संगतता पृष्ठ पहले से ही दिखाता है कि 177-4754 ट्रक इंजन 3126E में दिखाई देता है, पेट्रोलियम इंजन 3126B, जेन सेट इंजन 3126B, इंडस्ट्रियल इंजन 3126B, और उन प्लेटफार्मों के आसपास निर्मित कई मशीनें।

समाधान

इस मामले में मूल समाधान 177-4754 को एक अलग बिक्री संख्या के रूप में पैकेज नहीं करना था।
यह एक सत्यापित भाग-संख्या पहचान श्रृंखला के भीतर इसे रखने के लिए था। पहला कदम 177-4754 को दृश्यमान प्लेटफॉर्म लिंक / वर्तमान पहचान प्रविष्टि के साथ एक मूल संख्या के रूप में परिभाषित करना था।चूंकि c-at पहले से ही इस संख्या के लिए संगतता डेटा और उत्पाद विवरण दोनों प्रकाशित करता है, यह पहले बंद किए गए नंबरों से अलग है जो केवल पुराने नंबर संदर्भ के रूप में काम करते थे। यह 3126 श्रृंखला खरीद निर्णय के लिए एक प्रारंभिक बिंदु के रूप में बेहतर कार्य करता है।

दूसरे चरण में मुख्य खरीद तर्क को 0R-9349 में लंगर लगाना था, जबकि यह समझाया गया कि यह चरण क्रॉस-रेफरेंस श्रृंखला के माध्यम से पूरा किया जाता है।
इसे लिखने का यह सबसे सुरक्षित तरीका है क्योंकि FIRAD सार्वजनिक c-कैटलॉग में 177-4754 को 0R-9349, 10R-1262, 10R-0782, और 10R-9237 के साथ एक ही 3126 / 3126E / 3126B श्रृंखला में रखा गया है,और सी-कैटलॉग स्पष्ट रूप से नोट करता है कि OEM नंबर केवल संदर्भ के लिए हैं. c-at तब आधिकारिक तौर पर पुष्टि करता है कि 0R-9349 c-at 3126B Reman ईंधन इंजेक्टर (HI300A) है। व्यवहार में 177-4754 के लिए एक वेबसाइट पृष्ठ को पहले 177-4754 की पहचान करने के लिए बेहतर लिखा जाता है,फिर इसे 0R-9349 और संबंधित रेमन / किट पथों पर मैप करें, और एक सामान्य सार्वभौमिक प्रतिस्थापन दावे का उपयोग करने के बजाय इंजन सीरियल नंबर द्वारा सत्यापित करें।

तीसरा कदम था 'एकल इंजेक्टर प्रतिस्थापन' को 'पूर्ण सेवा सोर्सिंग' से अलग करना।
यदि ग्राहक एक इंजेक्टर खरीद रहा है, तो पृष्ठ को वर्तमान-पथ संबंध 177-4754 → 0R-9349 / 10R-0782 के आसपास संरचित किया जाना चाहिए।
यदि ग्राहक बैच रखरखाव से निपट रहा है, तो आधिकारिक वर्तमान पथ में पहले से ही अधिक पूर्ण विकल्प शामिल हैंः10R-9237 एक सी-एट रेमन ईंधन इंजेक्टर किट (सेट के 6) है जिसे सी-एट रेमन ईंधन इंजेक्टर (3126B) (HI300A) के रूप में वर्णित किया गया है जिसमें बोल्ट और ईंधन फिल्टर हैं, और इसमें छह 10R-0782 इंजेक्टर, छह 199-6103 बोल्ट, छह 8T-2396 बोल्ट और एक 1R-0751 ईंधन फिल्टर शामिल हैं। 20R-0653 एक 3126B HEUI ईंधन प्रणाली किट है,और इसके आधिकारिक विवरण में कहा गया है कि इसमें 0R-9349 के 6 टुकड़े शामिल हैं, एक एचईयूआई पंप, एक इंजेक्शन एक्ट्यूएशन प्रेशर (आईएपी) सेंसर, होल्ड-डाउन बोल्ट, सील और ओ-रिंग।

प्रमुख मापदंड और साक्ष्य

1) स्थिरता

स्थिरता का वर्णन अस्पष्ट शब्दों जैसे कि "अधिक स्थिर" के साथ नहीं किया जाना चाहिए।
क्या वास्तव में इस बिंदु का समर्थन कर सकते हैं ईंधन की स्थिति, संरचनात्मक रूप, और सेवा की स्थिति है. c-at आधिकारिक तौर पर बताता है कि 177-4754 कम सल्फर, कम चिकनाई ईंधन के लिए विकसित किया गया है,लेपित पिंगरों का प्रयोग करता है, और प्रत्येक इकाई का कठोर परीक्षण किया जाता है, जबकि 12 महीने की वारंटी भी है।20R-0653 के आधिकारिक विवरण से पता चलता है कि 3126B HEUI प्लेटफॉर्म पर सेवा केवल इंजेक्टर शरीर तक ही सीमित नहीं है, लेकिन इसमें 6 इंजेक्टर, एक एचईयूआई पंप, एक आईएपी सेंसर, होल्ड-डाउन बोल्ट, सील और ओ-रिंग भी शामिल हैं।इसका मतलब है कि स्थिरता के लिए सबूत यहाँ ईंधन की स्थिति + पिंपल संरचना + पूर्ण HEUI प्रणाली रखरखाव के अनुरूप है.

2) सुसंगतता

स्थिरता को ′′अधिक समान इंजेक्शन′′ या किसी आविष्कारित प्रतिशत सुधार द्वारा वर्णित नहीं किया जा सकता है।
वर्तमान सार्वजनिक पृष्ठ 177-4754 के लिए इंजेक्शन-वॉल्यूम सहिष्णुता, दोहराए गए इंजेक्शन विचलन, या प्रयोगशाला-ग्रेड विचलन डेटा प्रदान नहीं करते हैं। एक अधिक अनुरूप अभिव्यक्ति यह हैःc-at आधिकारिक संगतता पृष्ठ पहले से ही 177-4754 3126B / 3126E मार्ग के अंदर स्थान देता है, जबकि FIRAD सार्वजनिक c-कैटलॉग इसे 0R-9349, 10R-1262, 10R-0782, और 10R-9237 के साथ एक साथ रखता है; c-at भी 0R-9349, 10R-9237, और 20R-0653 के लिए स्पष्ट रेमन और किट परिभाषाएं प्रदान करता है।बी2बी खरीदारों के लिए, भाग संख्या श्रृंखला और मंच श्रृंखला की यह स्थिरता असमर्थित प्रदर्शन शब्द से अधिक उपयोगी है।

3) विश्वसनीयता

विश्वसनीयता के लिए, सार्वजनिक साक्ष्य मुख्य रूप से वारंटी, आयामों और रखरखाव के दायरे से आता है।
c-at आधिकारिक तौर पर दर्शाता है कि 177-4754 स्वयं 12 महीने की वारंटी है। 0R-9349 एक समान रूप से नए, 12 महीने की c-aterpillar पार्ट्स वारंटी द्वारा समर्थित है और लंबाई 12.3 इंच / ऊंचाई 4 के आयाम प्रकाशित करता है।8 में. 10R-9237 को 3126B (HI300A) के लिए बोल्ट और ईंधन फिल्टर के साथ 6-टुकड़ा इंजेक्टर किट के रूप में स्पष्ट रूप से परिभाषित किया गया है।यह "उच्च गुणवत्ता" या "लंबे जीवन" जैसे अस्पष्ट वाक्यांशों की तुलना में एक मजबूत साक्ष्य आधार प्रदान करता है।क्योंकि यह सीधे गारंटी दायित्व, बुनियादी आयामों और रखरखाव-क्षेत्र की पूर्णता के लिए मैप करता है।

आवेदन प्रतिक्रिया

ग्राहक द्वारा उपयोग किया गया अंतिम संरचना एक एकल उत्पाद प्रचार पृष्ठ नहीं था। यह मूल संख्या पहचान + आधिकारिक रेमन एंकर + किट-पथ विस्तार के आसपास बनाया गया था।
इस संरचना का मूल्य यह है कि जब एक खरीदार 177-4754 देखता है, तो वे केवल एक अस्पष्ट उत्पाद संख्या नहीं देखते हैं। वे यह न्याय कर सकते हैं कि यह 3126 / 3126B / 3126E मार्ग से संबंधित है,क्या वर्तमान प्रतिस्थापन पथ 0R-9349 / 10R-0782 / 10R-9237 के करीब है, क्या खरीद को एकल प्रतिस्थापन के रूप में या पूर्ण सेवा परियोजना के रूप में संभाला जाना चाहिए, और क्या इंजन सीरियल नंबर और वर्तमान विन्यास को अभी भी अंतिम पुष्टि की आवश्यकता है।विदेशी बी2बी सोर्सिंग के लिए, यह एक इंजीनियरिंग खरीद संदर्भ के बहुत करीब है।