विदेशी मामला: कैटरपिलर 3126B / C7 इंजेक्टर 183-6797 के लिए प्रतिस्थापन पहचान और खरीद तर्क

बाजार पृष्ठभूमि

विदेशी डीजल इंजन आफ्टरमार्केट में, वास्तविक सोर्सिंग कठिनाई अक्सर इन्वेंट्री मौजूद है या नहीं, यह नहीं होती है। यह है कि क्या एक पुराना पार्ट नंबर अभी भी सही ढंग से पहचाना जा सकता है, क्या इसे वर्तमान रेमन पथ पर मैप किया जा सकता है, और क्या खरीद को एकल इंजेक्टर प्रतिस्थापन के रूप में या रखरखाव-पथ निर्णय के रूप में संभाला जाना चाहिए।
183-6797 के लिए, कैट आधिकारिक सार्वजनिक पृष्ठ पहले से ही पुष्टि करता है कि यह INJECTOR GP- है, कि इसकी स्थिति बंद है, कि विशिष्टता फ़ील्ड सामग्री: तेल द्रव दिखाता है, और यह कि दृश्य संगत-मॉडल दिशा में मरीन इंजन 3126B और C7 शामिल हैं। इसका मतलब है कि इसे बंद मूल संख्या / सोर्सिंग-प्रवेश संख्या के रूप में बेहतर ढंग से संभाला जाता है, न कि वर्तमान मुख्यधारा बिक्री संख्या के रूप में।

साथ ही, कैट आधिकारिक वर्तमान पथ पहले से ही एक अधिक स्थिर निर्णय एंकर प्रदान करता है: 10R-1306 एक कैट रेमन फ्यूल इंजेक्टर है, इसके संगत-मॉडल दृश्य में मरीन इंजन 3126B और C7 भी दिखाई देते हैं, और इसके प्रकाशित आयाम 12.3 इंच x 4.8 इंच हैं। 10R-1306 के लिए आधिकारिक तुलना दृश्य सीधे 222-5968 भी दिखाता है, और 222-5968 के लिए आधिकारिक पृष्ठ इसे समान 12.3 इंच x 4.8 इंच आयामों के साथ एक इंजन फ्यूल इंजेक्टर के रूप में पहचानता है। इसका मतलब है कि 183-6797 को एक पुरानी-संख्या प्रविष्टि -> 10R-1306 / 222-5968 वर्तमान-पथ श्रृंखला के रूप में बेहतर लिखा जाता है, न कि एक अलग संख्या के रूप में।

ग्राहक और अनुप्रयोग परिदृश्य

इस मामले में ग्राहक विदेशी डीजल इंजन आफ्टरमार्केट में काम करता है और मुख्य रूप से क्षेत्रीय कार्यशालाओं, समुद्री-इंजन रखरखाव खरीदारों और 3126B / C7 मार्ग के आसपास काम करने वाले पार्ट्स खरीदारों की सेवा करता है।
ग्राहक को वास्तव में जो चाहिए वह एक सामान्य "कैटपिलर इंजेक्टर" पृष्ठ नहीं है, बल्कि 183-6797 के आसपास वेबसाइट-तैयार खरीद तर्क है: संख्या की वर्तमान स्थिति क्या है, क्या इसे अभी भी एक खरीद योग्य रेमन पार्ट पर मैप किया जा सकता है, और क्या सोर्सिंग निर्णय एकल-इंजेक्टर स्तर पर या रखरखाव-पथ संरचना के माध्यम से किया जाना चाहिए। कैट आधिकारिक पृष्ठ पहले से ही पुष्टि करता है कि यह संख्या 3126B / C7 मार्ग से संबंधित है, लेकिन इसकी वर्तमान स्थिति बंद है।

सार्वजनिक आफ्टरमार्केट पृष्ठ आम तौर पर 183-6797 को 173-3922, 222-5968, और 10R-1306 के साथ समूहित करते हैं, और वे लगातार 3126B और C7 अनुप्रयोगों की ओर इशारा करते हैं। इसका उपयोग क्रॉस-रेफरेंस सुराग के रूप में किया जा सकता है, लेकिन अंतिम फिटमेंट सत्यापन के विकल्प के रूप में नहीं। अंतिम ऑर्डर अभी भी इंजन सीरियल नंबर, हटाए गए मूल पार्ट और वर्तमान उपकरण कॉन्फ़िगरेशन के माध्यम से पुष्टि की जानी चाहिए।

समाधान

इस मामले में मुख्य समाधान 183-6797 को एक अलग बिक्री संख्या के रूप में पैकेज करना नहीं था।
इसे एक पहचान श्रृंखला के भीतर रखना था जहां आधिकारिक स्थिति स्पष्ट है और वर्तमान प्रतिस्थापन दिशा भी दिखाई दे रही है। पहला कदम 183-6797 को एक बंद मूल संख्या / सोर्सिंग-प्रवेश संख्या के रूप में परिभाषित करना था। चूंकि कैट आधिकारिक तौर पर इसे बंद के रूप में चिह्नित करता है लेकिन अभी भी 3126B / C7 दिशा दिखाता है, पृष्ठ को इसे वर्तमान नियमित-आपूर्ति मुख्य संख्या के रूप में प्रस्तुत नहीं करना चाहिए। इसे एक पुरानी-संख्या प्रविष्टि के रूप में बेहतर वर्णित किया गया है जिसका उपयोग वर्तमान 3126B / C7 सोर्सिंग पथ की पहचान करने के लिए किया जाता है।

दूसरा कदम मुख्य खरीद तर्क को 10R-1306 पर एंकर करना था।
यह सुरक्षित मार्ग है क्योंकि 10R-1306 एक आधिकारिक रूप से सत्यापन योग्य रेमन फ्यूल इंजेक्टर है, इसके संगत-मॉडल दृश्य में 3126B / C7 भी दिखाई देते हैं, और इसके प्रकाशित आयाम 12.3 इंच x 4.8 इंच हैं। साथ ही, 222-5968 10R-1306 के साथ कैट आधिकारिक तुलना दृश्य में सीधे दिखाई देता है। एक स्वतंत्र B2B वेबसाइट के लिए, एक बेहतर संरचना है: "पहले 183-6797 की पहचान करें, फिर 10R-1306 / 222-5968 दिशा की ओर बढ़ें और इंजन सीरियल नंबर द्वारा सत्यापित करें," एक सामान्य सार्वभौमिक-प्रतिस्थापन दावे का उपयोग करने के बजाय।

तीसरा कदम "एकल-इंजेक्टर प्रतिस्थापन" को "रखरखाव-समर्थन निर्णय" से अलग करना था।
यदि खरीदार एक इंजेक्टर सोर्सिंग कर रहा है, तो पृष्ठ को 183-6797 -> 10R-1306 / 222-5968 संबंध के आसपास व्यवस्थित किया जाना चाहिए।
यदि खरीदार रखरखाव समर्थन का मूल्यांकन कर रहा है, तो आधिकारिक 10R-1306 पृष्ठ पहले से ही 1R-0751 एडवांस्ड एफिशिएंसी फ्यूल फिल्टर जैसी सामान्य सहायक वस्तुओं को दिखाता है। वह संरचना एक साधारण एकल-उत्पाद प्रचार पृष्ठ की तुलना में इंजीनियरिंग खरीद सामग्री के बहुत करीब है।

मुख्य पैरामीटर और साक्ष्य

1) स्थिरता

स्थिरता को "अधिक स्थिर" जैसी अस्पष्ट शब्दावली के साथ वर्णित नहीं किया जाना चाहिए।
जो वास्तव में इस बिंदु का समर्थन कर सकता है वह प्लेटफॉर्म मार्ग, भौतिक आयाम और रखरखाव-समर्थन की स्थिति है। कैट आधिकारिक तौर पर पुष्टि करता है कि 183-6797 और 10R-1306 दोनों 3126B / C7 मार्ग से संबंधित हैं। 10R-1306 के प्रकाशित आयाम 12.3 इंच x 4.8 इंच हैं, और आधिकारिक पृष्ठ सामान्य सहायक भागों को भी सूचीबद्ध करता है। इस प्रकार के इंजेक्टर के लिए, स्थिरता को सही प्लेटफॉर्म फिटमेंट और रखरखाव-समर्थन की स्थिति पर आधारित निर्णय के रूप में बेहतर वर्णित किया गया है, न कि एक अस्पष्ट प्रदर्शन दावे के रूप में।

2) संगति

संगति को "अधिक समान इंजेक्शन" या किसी भी आविष्कारित प्रतिशत सुधार के साथ वर्णित नहीं किया जा सकता है।
वर्तमान सार्वजनिक पृष्ठ 183-6797 या 10R-1306 के लिए इंजेक्शन-वॉल्यूम सहनशीलता, दोहराव-इंजेक्शन विचलन, या प्रयोगशाला-ग्रेड भिन्नता डेटा प्रदान नहीं करते हैं। एक अधिक आज्ञाकारी अभिव्यक्ति यह है: 183-6797 को आधिकारिक तौर पर 3126B / C7 मार्ग के भीतर पहचाना जा सकता है, और आफ्टरमार्केट में यह 10R-1306, 222-5968, और 173-3922 के साथ लगातार दिखाई देता है। B2B खरीदारों के लिए, पार्ट-नंबर श्रृंखला और प्लेटफॉर्म श्रृंखला की यह संगति असमर्थित प्रदर्शन शब्दावली की तुलना में अधिक उपयोगी है।

3) विश्वसनीयता

विश्वसनीयता के लिए, सार्वजनिक साक्ष्य मुख्य रूप से वारंटी, आयामों और वर्तमान प्रतिस्थापन पथ से आते हैं।
कैट आधिकारिक तौर पर दिखाता है कि 10R-1306 कैट रेमन से संबंधित है और एक समान-नई, 12-महीने की कैटरपिलर पार्ट्स वारंटी वहन करती है। 10R-1306 और 222-5968 दोनों के प्रकाशित आयाम 12.3 इंच x 4.8 इंच हैं। एक B2B पृष्ठ के लिए, यह "उच्च गुणवत्ता" या "लंबा जीवन" जैसे अस्पष्ट वाक्यांशों की तुलना में एक मजबूत साक्ष्य आधार है, क्योंकि यह सीधे वारंटी जिम्मेदारी, भौतिक आयामों और वर्तमान सोर्सिंग मार्ग पर मैप करता है।

अनुप्रयोग प्रतिक्रिया

ग्राहक द्वारा उपयोग की गई अंतिम संरचना एक एकल-उत्पाद पृष्ठ नहीं थी जो बस 183-6797 को वर्तमान सक्रिय बिक्री संख्या के रूप में प्रस्तुत करती है। यह बंद मूल-संख्या पहचान + आधिकारिक रेमन वर्तमान एंकर + रखरखाव-समर्थन पथ के आसपास बनाया गया था।
इस संरचना का मूल्य यह है कि जब कोई खरीदार 183-6797 देखता है, तो वे गलती से यह नहीं मानते हैं कि यह वर्तमान कैट मुख्यधारा संख्या है। इसके बजाय, वे यह आंकना जारी रख सकते हैं कि संख्या बंद है या नहीं, क्या इसे 10R-1306 / 222-5968 दिशा की ओर बढ़ना चाहिए, और क्या खरीद को एकल प्रतिस्थापन के रूप में या सहायक रखरखाव वस्तुओं के साथ संभाला जाना बेहतर है। विदेशी B2B सोर्सिंग के लिए, यह इंजीनियरिंग खरीद सामग्री के बहुत करीब है।