कॉमन रेल डीजल इंजेक्टरों में सुई और सीट की टूट-फूट और रिसाव का गहन विश्लेषण

सुई और सीट का पहनना और उसके बाद रिसाव उच्च दबाव वाले सामान्य रेल डीजल इंजेक्टरों में एक महत्वपूर्ण विफलता मोड का प्रतिनिधित्व करता है, जो सीधे ईंधन नियंत्रण सटीकता, सील प्रदर्शन,और समग्र दहन स्थिरतायह विफलता सतही घर्षण नहीं है, बल्कि चक्रवात यांत्रिक प्रभाव, हाइड्रोलिक थकान, संदूषण और थर्मल तनाव से प्रेरित एक प्रगतिशील अपघटन तंत्र है।जो स्थायी रूप से सटीक सीलिंग जोड़ी की ज्यामिति और सतह अखंडता को बदलता है.

सुई और सीट संयोजन अत्यधिक चक्रात्मक भार के तहत काम करता हैः प्रत्येक इंजेक्शन चक्र के दौरान,सुई हाइड्रोलिक दबाव के तहत तेजी से उठती है और 100 हर्ट्ज से अधिक आवृत्तियों पर सीट पर वापस धक्का देती हैलाखों चक्रों के दौरान, दोहराए गए प्रभाव से शंकु सील सतह पर सतह थकान, माइक्रोक्रैकिंग और प्लास्टिक विरूपण होता है।प्रारंभ में, सूक्ष्म छेद बनते हैं; ये धीरे-धीरे अनियमित खांचे में विस्तार करते हैं, प्रभावी सील के लिए आवश्यक मूल दर्पण की तरह खत्म को नष्ट करते हैं।यह थकान से प्रेरित क्षरण दहन कक्ष में लंबे समय तक उच्च तापमान के तहत सामग्री की रेंगने से तेज हो जाता है, जो कठोर मिश्र धातु को नरम करता है और इसके विरूपण प्रतिरोध को कम करता है।

दूषित पदार्थों से भारी मात्रा में वस्त्र खराब हो जाते हैं।और डीजल में क्रिस्टलीय additives बंद होने के दौरान सुई और सीट के बीच फंस जाते हैंयह कण सील करने वाले शंकु को खरोंचते और चिह्नित करते हैं, जिससे रेडियल और अक्षीय रिक्ति बढ़ जाती है।यहां तक कि स्पष्टता में माइक्रोमीटर पैमाने पर परिवर्तन उच्च दबाव सील को नष्ट करने के लिए पर्याप्त हैंकम गुणवत्ता वाले ईंधन के साथ अपर्याप्त स्नेहन आगे सुरक्षात्मक सीमा स्नेहन फिल्म को हटा देता है,चिपकने वाला पहनने या संभोग सतहों के बीच घर्षण का कारण.

पहनने का प्राथमिक परिणाम अनियंत्रित रिसाव है। उच्च दबाव ईंधन क्षतिग्रस्त सीट के माध्यम से सील जब इंजेक्टर बंद है, नोजल कक्ष में दबाव क्षय का कारण बनता है,सुई खोलने में देरी, और अधूरे बंद करने के लिए। यह ईंधन dribbling, पोस्टइंजेक्शन, और असमान ईंधन वितरण के परिणामस्वरूप। खराब atomization और अधूरे दहन का पालन, सफेद धुएं के लिए अग्रणी,उच्च हाइड्रोकार्बन उत्सर्जनगंभीर मामलों में, रिसाव उचित इंजेक्शन के लिए पर्याप्त दबाव के निर्माण को रोकता है, जिससे गलत आग लगने और सिलेंडर असंतुलन होता है।

सुधार के लिए, सीलिंग समोच्च को बहाल करने के लिए सटीक लपेटकर हल्के सतह के पहनने को ठीक किया जा सकता है।गहरी स्कोर या विकृति एक मिलान विधानसभा के रूप में सुई और सीट को बदलने की आवश्यकता हैनिवारक रणनीतियों में उच्च दक्षता वाले ईंधन निस्पंदन का उपयोग करना, स्वच्छ ईंधन प्रणालियों को बनाए रखना, दूषित या कम चिकनाई वाले डीजल से बचना,और थर्मल विरूपण से बचने के लिए सही इंजेक्टर स्थापना टॉर्क सुनिश्चित करनानियमित नैदानिक परीक्षण, जैसे कि बैकलीकेज माप, गंभीर क्षति होने से पहले प्रारंभिक पता लगाने की अनुमति देता है।