HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
उत्पाद विवरण
उत्पत्ति के प्लेस: यूएसए
ब्रांड नाम: Caterpillar
प्रमाणन: ISO +86 13434566685
मॉडल संख्या: 192-2817
भुगतान और शिपिंग शर्तें
न्यूनतम आदेश मात्रा: 1 टुकड़ा
पैकेजिंग विवरण: मूल पैकिंग
भुगतान शर्तें: टी/टी, वेस्टर्न यूनियन,
आपूर्ति की क्षमता: 10000
संपर्क: |
+86 13434566685 |
भाग संख्या: |
192-2817 |
अन्य नहीं: |
376-0509 |
प्रोडक्ट का नाम: |
कैट इंजेक्टर |
गारंटी: |
12 महीने |
पैकिंग: |
मूल पैकेज |
भंडार: |
स्टॉक में |
आकार: |
मूल आकार |
MOQ: |
1 पीसी |
प्रसव के समय: |
3-7 कार्य दिवस |
कार: |
कैटरपिलर सी 6 इंजन |
संपर्क: |
+86 13434566685 |
भाग संख्या: |
192-2817 |
अन्य नहीं: |
376-0509 |
प्रोडक्ट का नाम: |
कैट इंजेक्टर |
गारंटी: |
12 महीने |
पैकिंग: |
मूल पैकेज |
भंडार: |
स्टॉक में |
आकार: |
मूल आकार |
MOQ: |
1 पीसी |
प्रसव के समय: |
3-7 कार्य दिवस |
कार: |
कैटरपिलर सी 6 इंजन |
C-aterpillar 192-2817 एक भारी शुल्क, यांत्रिक रूप से संचालित इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित इकाई इंजेक्टर (MEUI) है जो C-aterpillar 3512B V-12 डीजल इंजन के लिए सटीक इंजीनियरिंग है।कड़े मूल उपकरण निर्माता (OEM) मानकों के अनुसार निर्मित, यह इंजेक्टर बेहतर ईंधन atomization, सटीक मीटरिंग, और चरम कर्तव्य संचालन के लिए असाधारण स्थायित्व प्रदान करता है।और स्थिर बिजली उत्पादन अनुप्रयोगों, 192-2817 इष्टतम इंजन प्रदर्शन, अधिकतम ईंधन दक्षता और वैश्विक उत्सर्जन मानकों के अनुपालन को सुनिश्चित करता है।
| पैरामीटर | विवरण |
| भाग संख्या | 192-2817 (इंजेक्टर GP ईंधन) |
| OEM क्रॉस रेफरेंस | 0R-3539, 392-6214, 20R-1262, 392-0226 |
| प्रकार | मैकेनिकल इलेक्ट्रॉनिक यूनिट इंजेक्टर (MEUI) |
| इंजन की स्थापना | सी-एटरपिलर 3512B, 3508B, 3516B, 3412B |
| उपकरण अनुप्रयोग | खनन ट्रक, समुद्री प्रणोदन, तेल क्षेत्र मशीनरी, औद्योगिक जनरेटर सेट |
| स्थिति | 100% कारखाने में OEM विनिर्देशों के अनुसार पुनः निर्मित |
| वजन | 7.4 किलोग्राम (16.3 पाउंड) |
| आयाम | 37.8 सेमी (एल) × 7.6 सेमी (डब्ल्यू) × 7.6 सेमी (एच) (14.9 × 3.0 × 3.0 इंच) |
| वोल्टेज | 24 वी डीसी |
| वारंटी | 12 महीने की सी-एट मानक सीमित वारंटी |
192-2817 ईंधन इंजेक्टर सी-एटरपिलर 3512B इंजन की एडीईएम II इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली के साथ पूर्ण संगतता के लिए डिज़ाइन किया गया एक प्रत्यक्ष-फिट प्रतिस्थापन घटक है।इसकी सटीक मशीनीकृत युग्मन सतहें इंजन की ईंधन प्रणाली के साथ पूर्ण एकीकरण सुनिश्चित करती हैंइस पूर्ण विनिमेयता सभी 3512B इंजन विन्यासों में लगातार प्रदर्शन की गारंटी देता है,विशेष रूप से खनन के मांग वाले वातावरण में, समुद्री और तेल क्षेत्र के संचालन।
| पैरामीटर | विशेषणसी-एटआयन |
| अधिकतम ऑपरेटिंग इंजेक्शन दबाव | 2080 बार (30,165 पीएसआई) |
| ईंधन परमाणुकरण कण आकार | ≤ 39 माइक्रोन |
| ईंधन वितरण प्रवाह की परिशुद्धता | ±0.95% विचलन |
| सोलेनोइड वाल्व प्रतिक्रिया समय | ≤ 0.105 मिलीसेकंड |
| परिचालन तापमान सीमा | -40°C से 158°C (-40°F से 316°F) |
| सीलिंग सुरक्षा ग्रेड | IP68 |
| स्थायित्व जीवन | 3,400,000+ इंजेक्शन चक्र |
| इनपुट ईंधन आपूर्ति दबाव | २७६३४५ केपीए (४०५० पीएसआई) |
2080 बार के उच्च परिचालन दबाव क्षमता के साथ, 192-2817 असाधारण ईंधन एटॉमिज़ेशन प्राप्त करता है, डीजल ईंधन को 39 माइक्रोन से छोटे अति-राम्रो कणों में तोड़ता है।यह उन्नत परमाणुकरण 3512B के दहन कक्ष के भीतर पूर्ण और कुशल दहन सुनिश्चित करता है, मानक इंजेक्टरों की तुलना में 12~15% तक ईंधन की बचत में सुधार करता है। उच्च गति वाले सोलेनोइड वाल्व 0.105 मिलीसेकंड से कम समय में प्रतिक्रिया करता है,इंजेक्शन के समय और अवधि पर सटीक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण की अनुमति देता है जो कि पावर आउटपुट को अनुकूलित करने और उत्सर्जन को कम करने के लिए महत्वपूर्ण हैइसकी IP68 सीलिंग और व्यापक तापमान सीमा कठोरतम परिचालन स्थितियों में विश्वसनीय प्रदर्शन सुनिश्चित करती है।
| घटक | सामग्री विनिर्देशसी-एटआयन | मुख्य लाभ |
| सुई वाल्व और सीट | वुल्फ़्रेम कार्बाइड कम्पोजिट कोटिंग, एचआरसी 75 कठोरता | अत्यधिक घर्षण प्रतिरोध, 4.9 गुना सेवा जीवन विस्तार |
| प्लंगर और बैरल असेंबली | डीएलसी नैनो-कोटिंग के साथ उच्च शक्ति क्रोम-मोलिब्डेनम स्टील | घर्षण को कम करता है, अत्यधिक दबाव के तहत खरोंच को रोकता है |
| नोजल टिप | बहु-चरण मार्टेंसिटिक स्टेनलेस स्टील, लेजर ड्रिल माइक्रो-ओरिफिस | पूर्ण दहन के लिए स्थिर, अनुकूलित स्प्रे पैटर्न |
| सोलेनोइड कोर और आर्मर | उच्च पारगम्यता वाले सिलिकॉन-आयरन चुंबकीय मिश्र धातु | अति तेज प्रतिक्रिया, स्थिर चुंबकीय बल |
| आंतरिक सील | उच्च तापमान फ्लोरोकार्बन (Viton®) | ईंधन के क्षरण का प्रतिरोध करता है, शून्य रिसाव सुनिश्चित करता है |
| बाहरी ओ-रिंग | फ्लोरोसिलिकॉन कम्पोजिट | उच्च गर्मी, तेल और प्रदूषक प्रतिरोध |
192-2817 इंजेक्टर 3512B इंजन की कठोर परिस्थितियों का सामना करने के लिए चुनी गई प्रीमियम सामग्री का उपयोग करता है।सुई वाल्व अपवादात्मक घर्षण प्रतिरोध के लिए एक वोल्फ्रेम कार्बाइड समग्र कोटिंग (HRC 75) के साथ सुसज्जित हैपिंपल और बैरल असेंबली घर्षण को कम करने और पहनने से रोकने के लिए हीरे जैसा कार्बन (डीएलसी) नैनो-कोटिंग का उपयोग करती है।लेजर ड्रिल नोजल छेद एक स्थिर ईंधन छिड़काव पैटर्न बनाए रखने, जबकि उच्च ग्रेड Viton® और फ्लोरोसिलिकॉन सील लाखों इंजेक्शन चक्रों के माध्यम से लीक-मुक्त प्रदर्शन सुनिश्चित करते हैं।
| प्रक्रिया | मानक/परीक्षण विधि | अनुपालन मानक |
| सटीक मशीनिंग सहिष्णुता | महत्वपूर्ण सतहों पर ±0.0005 मिमी (0.000020 इंच) | C-at OEM स्पेस 1W-2019 |
| सुई का मार्गदर्शन करना | प्रेसिजन लेजर शार्निंग, रेडियल क्लीयरेंस ≤1.75 माइक्रोन | आईएसओ 9001:2015 |
| व्यक्तिगत प्रवाह कैलिब्रेशन | सी-एट ३५०० श्रृंखला के परीक्षण बेंचों पर १००% प्रवाह परीक्षण | C-at प्रदर्शन मानक 3512B-06 |
| उच्च दबाव परीक्षण | 150% नाममात्र दबाव (3120 बार) 3 घंटे के धीरज के लिए | SAE J1995 |
| कंपन और झटके परीक्षण | 20~2000 हर्ट्ज की आवृत्ति, 30g त्वरण | MIL-STD-810H |
| थर्मल चक्र परीक्षण | -40°C से 158°C, 68 पूर्ण चक्र | सी-एटरपिलर रीमेकफैब्रिकेशन स्टैंडर्ड |
| लाइन के अंत में कार्यात्मक परीक्षण | पूर्ण भार अनुकरण, गतिशील समय सत्यापन | सी-एट ओईएम न्यू पार्ट स्टैंडर्ड |
प्रत्येक 192-2817 इंजेक्टर को सी-एट ओईएम स्तर के प्रदर्शन को सुनिश्चित करने के लिए एक गहन पुनः निर्माण और बहु-चरण परीक्षण प्रक्रिया से गुजरता है। महत्वपूर्ण घटकों को सब-माइक्रोन सहिष्णुता के लिए मशीनीकृत किया जाता है,सुई गाइड विधानसभा के साथ परिशुद्धता लेजर honing के माध्यम से समाप्त 1 से कम खाली स्थान प्राप्त करने के लिए.75 माइक्रोन. प्रत्येक इकाई को व्यक्तिगत रूप से कैलिब्रेट किया जाता है और सी-एटरपिलर-विशिष्ट 3500 श्रृंखला परीक्षण बेंचों पर प्रवाह-परीक्षण किया जाता है ताकि OEM ईंधन वितरण विनिर्देशों से मेल खा सके। कठोर दबाव, कंपन,और थर्मल परीक्षण चरम परिस्थितियों में प्रदर्शन मान्य, स्थिर और विश्वसनीय क्षेत्र संचालन सुनिश्चित करना।
| लाभ | तकनीकी लाभ | 3512B इंजन प्रदर्शन पर प्रभाव |
| अधिकतम ईंधन की दक्षता | बेहतर परमाणुकरण + सटीक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण | ईंधन की खपत में 12~15% की कमी |
| निरंतर चोटी शक्ति | अनुकूलित दबाव और इंजेक्शन अवधि | 1424 किलोवाट (1910 एचपी) @ 1800 आरपीएम का रेटेड रखरखाव करता है |
| उत्सर्जन अनुपालन | पूर्ण दहन नियंत्रण | ईपीए स्तर 3 और आईएमओ II उत्सर्जन नियमों को पूरा करता है |
| सेवा जीवन का विस्तार | प्रीमियम पहनने के प्रतिरोधी सामग्री और कोटिंग | ओवरहाल के बीच 42% अधिक समय (टीबीओ) |
| कम से कम समय | लगातार प्रदर्शन और मजबूत डिजाइन | अनुसूचित रखरखाव को कम करता है |
| नैदानिक संगतता | सी-एट एडीईएम II और ईटी उपकरणों के साथ पूर्ण एकीकरण | समस्या निवारण और निगरानी को सरल बनाता है |
| लागत दक्षता | पुनः निर्मित OEM गुणवत्ता | नए इंजेक्टरों की तुलना में 35-45% लागत बचत |
192-2817 इंजेक्टर 3512B इंजन के लिए व्यापक प्रदर्शन लाभ प्रदान करता है।इसकी उन्नत डिजाइन बेहतर एटॉमिज़ेशन और सटीक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के माध्यम से ईंधन की दक्षता में 12 से 15% तक सुधार करती हैइष्टतम इंजेक्शन दबाव और टाइमिंग बनाए रखकर, यह सुनिश्चित करता है कि इंजन लगातार 1800 आरपीएम पर 1910 एचपी की अपनी पूरी रेटेड आउटपुट शक्ति प्रदान करता है।सटीक दहन नियंत्रण कणों और NOx उत्सर्जन को कम करता हैउन्नत सामग्री सेवा अंतराल का विस्तार करती है, रखरखाव लागत को कम करती है, डाउनटाइम को कम करती है, और नए भागों की तुलना में पर्याप्त बचत प्रदान करती है।
| पद | विशेषणसी-एटआयन | पेशेवर सिफारिश |
| स्थापना योग्यता | केवल सी-एट प्रमाणित तकनीशियन | सही फिट, टॉर्क और कैलिब्रेशन सुनिश्चित करता है |
| मानक स्थापना टॉर्क | इंजेक्टर शरीरः 79 ± 5 एनएम; सोलेनोइडः 34 ± 5 एनएम | क्षति को रोकता है और उचित सीलिंग सुनिश्चित करता है |
| अनुशंसित निरीक्षण अवधि | 10,000 इंजन घंटे | रिसाव, प्रदर्शन और बाहरी क्षति का निरीक्षण करें |
| अनुशंसित ओवरहाल अवधि | 23500 इंजन घंटे | उच्चतम प्रदर्शन को बहाल करने के लिए पूर्ण पुनर्निर्माण |
| संगत ईंधन प्रकार | अल्ट्रा-लो-सल्फर डीजल (ULSD), #1 और #2 डीजल | C-at विनिर्देश #1D-97 |
| आवश्यक ईंधन आपूर्ति दबाव | २७६३४५ केपीए (४०५० पीएसआई) | इष्टतम प्रदर्शन और दीर्घायु सुनिश्चित करता है |
| सेवा के लिए सिफारिश किए गए उपकरण | सी-एट इंजेक्टर उपकरण समूह (भाग # 9U-7252) | उचित हटाने, स्थापना और समायोजन के लिए |
192-2817 इंजेक्टर से इष्टतम प्रदर्शन और अधिकतम सेवा जीवन के लिए, स्थापना को विशेष C-at सेवा उपकरण का उपयोग करके C-aterpillar-प्रमाणित तकनीशियन द्वारा किया जाना चाहिए।आंतरिक घटक क्षति को रोकने और उचित सील सुनिश्चित करने के लिए स्थापना के दौरान विशिष्ट टॉर्क मानों को लागू किया जाना चाहिएप्रत्येक 10,000 इंजन घंटों में नियमित रूप से सेवा निरीक्षण की सिफारिश की जाती है, 23,500 घंटों में पूर्ण ओवरहाल के साथ। इंजेक्टर को अति-कम सल्फर डीजल ईंधन के साथ उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है,40-50 पीएसआई के निरंतर इनलेट दबाव की आवश्यकताइन विनिर्देशों का पालन निरंतर चरम प्रदर्शन सुनिश्चित करता है और आपके C-aterpillar 3512B इंजन के सेवा जीवन को अधिकतम करता है।
हमें क्यों चुनें:
1)हमें बहुत खुशी है कि ग्राहक हमें कीमत और उत्पादों के लिए कुछ सुझाव देते हैं।
2) सही बिक्री के बाद सेवा, यदि आप बेचने और उत्पाद का उपयोग करने की प्रक्रिया में समस्याओं का सामना करते हैं, तो आप किसी भी समय हमसे संपर्क कर सकते हैं;
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