HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
उत्पाद विवरण
उत्पत्ति के प्लेस: यूएसए
ब्रांड नाम: Caterpillar
प्रमाणन: ISO +86 13434566685
मॉडल संख्या: 250-1303
भुगतान और शिपिंग शर्तें
न्यूनतम आदेश मात्रा: 1 टुकड़ा
पैकेजिंग विवरण: मूल पैकिंग
भुगतान शर्तें: टी/टी, वेस्टर्न यूनियन,
आपूर्ति की क्षमता: 10000
संपर्क: |
+86 13434566685 |
भाग संख्या: |
250-1303 |
अन्य नहीं: |
10आर-1276 |
प्रोडक्ट का नाम: |
कैट इंजेक्टर |
गारंटी: |
12 महीने |
पैकिंग: |
मूल पैकेज |
भंडार: |
स्टॉक में |
आकार: |
मूल आकार |
MOQ: |
1 पीसी |
प्रसव के समय: |
3-7 कार्य दिवस |
कार: |
कैटरपिलर सी 6 इंजन |
संपर्क: |
+86 13434566685 |
भाग संख्या: |
250-1303 |
अन्य नहीं: |
10आर-1276 |
प्रोडक्ट का नाम: |
कैट इंजेक्टर |
गारंटी: |
12 महीने |
पैकिंग: |
मूल पैकेज |
भंडार: |
स्टॉक में |
आकार: |
मूल आकार |
MOQ: |
1 पीसी |
प्रसव के समय: |
3-7 कार्य दिवस |
कार: |
कैटरपिलर सी 6 इंजन |
सी-एटरपिलर 250-1303 एक उच्च परिशुद्धता, पूरी तरह से पुनर्निर्मित मैकेनिकल इलेक्ट्रॉनिक यूनिट इंजेक्टर (MEUI) है जिसे विशेष रूप से सी-एटरपिलर 3512B V-12 डीजल इंजन के लिए डिज़ाइन किया गया है।मूल उपकरण निर्माता (OEM) के प्रदर्शन मानकों के अनुरूप और उससे अधिक बनाने के लिए बनाया गया, इस इंजेक्टर में उन्नत हाइड्रोलिक एक्ट्यूएशन और हाई स्पीड इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल सिस्टम शामिल हैं ताकि इष्टतम ईंधन एटॉमिज़ेशन, सटीक ईंधन मीटरिंग,और भारी कार्य संचालन में असाधारण स्थायित्वतेल क्षेत्र, समुद्री प्रणोदन और स्थिर बिजली उत्पादन अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया, 250-1303 अधिकतम इंजन दक्षता, स्थिर शक्ति उत्पादन,और सख्त अंतरराष्ट्रीय उत्सर्जन नियमों का अनुपालन.
| पैरामीटर | विवरण |
| भाग संख्या | 250-1303 (इंजेक्टर GP ईंधन) |
| OEM क्रॉस रेफरेंस | 392-0226, 10R-1303, 386-1755, 246-1854, 250-1304, 250-1306 |
| प्रकार | मैकेनिकल इलेक्ट्रॉनिक यूनिट इंजेक्टर (MEUI) |
| इंजन की स्थापना | सी-एटरपिलर 3512B, 3508B, 3516B, 3512C |
| उपकरण अनुप्रयोग | तेल क्षेत्र पंपिंग इकाइयां, समुद्री प्रणोदन प्रणाली, औद्योगिक जनरेटर सेट, खनन उपकरण |
| स्थिति | 100% OEM विनिर्देशों के अनुसार पुनः निर्मित |
| वजन | 7.4 किलोग्राम (16.3 पाउंड) |
| आयाम | 37.6 सेमी (एल) × 7.6 सेमी (डब्ल्यू) × 7.6 सेमी (एच) (14.8 × 3.0 × 3.0 इंच) |
| वोल्टेज | 24 वी डीसी |
| वारंटी | 12 महीने की समान नई सी-एट सीमित वारंटी |
250-1303 ईंधन इंजेक्टर एक प्रत्यक्ष-फिट, OEM-समान प्रतिस्थापन घटक के रूप में कार्य करता है, जो C-aterpillar 3512B इंजन के ADEM II इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण मॉड्यूल के साथ पूर्ण संगतता सुनिश्चित करता है।इसकी परिशुद्धता से मशीनीकृत युग्मन सतहें इंजन के ईंधन वितरण प्रणाली के साथ सहज एकीकरण की अनुमति देती हैंस्थापना, हाइड्रोलिक कनेक्शन या इलेक्ट्रॉनिक संचार सेटअप के दौरान कोई संशोधन की आवश्यकता नहीं है।यह पूर्ण विनिमेयता सभी 3512B इंजन विन्यासों में लगातार प्रदर्शन की गारंटी देता है, विशेष रूप से तेल क्षेत्र, समुद्री और स्थिर बिजली उत्पादन संचालन के मांग वाले वातावरण में।
| पैरामीटर | विशेषणसी-एटआयन |
| अधिकतम ऑपरेटिंग इंजेक्शन दबाव | 2120 बार (30,745 पीएसआई) |
| ईंधन परमाणुकरण कण आकार | ≤ 37 माइक्रोन |
| ईंधन वितरण प्रवाह की परिशुद्धता | ±0.85% विचलन |
| सोलेनोइड वाल्व प्रतिक्रिया समय | ≤ 0.095 मिलीसेकंड |
| परिचालन तापमान सीमा | -40°C से 162°C (-40°F से 323°F) |
| सीलिंग सुरक्षा ग्रेड | IP68 |
| स्थायित्व जीवन | 3,600,000+ इंजेक्शन चक्र |
| इनपुट ईंधन आपूर्ति दबाव | २७६३४५ केपीए (४०५० पीएसआई) |
2120 बार की उन्नत उच्च दबाव क्षमता के साथ, 250-1303 बेहतर ईंधन एटोमाइज़ेशन प्राप्त करता है, डीजल ईंधन को 37 माइक्रोन से छोटे अति-छोटे कणों में कम करता है।यह उन्नत परमाणुकरण 3512B के दहन कक्ष के भीतर पूर्ण और कुशल दहन सुनिश्चित करता है, सीधे मानक इंजेक्टरों की तुलना में 14~17% तक ईंधन की बचत में सुधार करता है। उच्च गति वाले सोलेनोइड वाल्व 0.095 मिलीसेकंड से कम समय में प्रतिक्रिया करता है,इनजेक्शन के समय और अवधि पर अद्वितीय इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण को सक्षम करना, पावर आउटपुट को अनुकूलित करने और निकास उत्सर्जन को कम करने के लिए महत्वपूर्ण कारकइसकी मजबूत IP68 सील और विस्तारित ऑपरेटिंग तापमान रेंज कठोरतम पर्यावरणीय परिस्थितियों में विश्वसनीय प्रदर्शन सुनिश्चित करती है।
| घटक | सामग्री विनिर्देशसी-एटआयन | मुख्य लाभ |
| सुई वाल्व और सीट | वॉलफ्रेम कार्बाइड कम्पोजिट कोटिंग, HRC 77 कठोरता | अत्यधिक घर्षण प्रतिरोध, 5.2 गुना सेवा जीवन विस्तार |
| प्लंगर और बैरल असेंबली | हीरे के समान कार्बन (डीएलसी) नैनो-कोटिंग के साथ उच्च शक्ति क्रोम-मोलिब्डेनम स्टील | घर्षण को कम करता है, अत्यधिक दबाव के तहत खरोंच और पहनने से रोकता है |
| नोजल टिप | बहु-चरण मार्टेंसिटिक स्टेनलेस स्टील, लेजर ड्रिल माइक्रो-ओरिफिस | पूर्ण दहन के लिए सुसंगत, अनुकूलित छिड़काव पैटर्न |
| सोलेनोइड कोर और आर्मर | उच्च पारगम्यता वाले सिलिकॉन-आयरन चुंबकीय मिश्र धातु | अति तेज प्रतिक्रिया, स्थिर प्रदर्शन, स्थिर चुंबकीय बल |
| आंतरिक सील | उच्च तापमान फ्लोरोकार्बन (Viton®) | ईंधन के अपघटन का प्रतिरोध करता है, जीवनचक्र में शून्य रिसाव सुनिश्चित करता है |
| बाहरी ओ-रिंग | फ्लोरोसिलिकॉन कम्पोजिट | गर्मी, तेल और पर्यावरणीय प्रदूषकों के प्रति उत्कृष्ट प्रतिरोध |
250-1303 इंजेक्टर को 3512B इंजन की कठोर परिचालन स्थितियों का सामना करने के लिए चयनित प्रीमियम सामग्री से निर्मित किया गया है।सुई वाल्व एक वोल्फ्रेम कार्बाइड मिश्रित कोटिंग (HRC 77) है, कम सल्फर वाले डीजल ईंधन से घर्षण के लिए असाधारण प्रतिरोध प्रदान करता है और सेवा जीवन को 5 गुणा बढ़ाता है।2. पिंपल और बैरल घर्षण को कम करने और अत्यधिक दबाव के तहत पहनने से रोकने के लिए एक विशेष हीरा जैसे कार्बन (डीएलसी) नैनो-कोटिंग का उपयोग करते हैं। लेजर-ड्रिल नोजल छेद एक स्थिर सुनिश्चित करते हैं,इष्टतम ईंधन छिड़काव पैटर्न, जबकि उच्च ग्रेड Viton® और फ्लोरोसिलिकॉन सील लाखों इंजेक्शन चक्रों में विश्वसनीय, लीक-मुक्त प्रदर्शन बनाए रखते हैं।
| प्रक्रिया | मानक/परीक्षण विधि | अनुपालन मानक |
| सटीक मशीनिंग सहिष्णुता | महत्वपूर्ण सतहों पर ± 0.0004 मिमी (0.000016 इंच) | सी-एट ओईएम स्पेस 1डब्ल्यू-2023 |
| सुई का मार्गदर्शन करना | प्रेसिजन लेजर शार्निंग, रेडियल क्लीयरेंस ≤ 1.6 माइक्रोन | आईएसओ 9001:2015 |
| व्यक्तिगत प्रवाह कैलिब्रेशन | सी-एट विशिष्ट 3500-सीरीज़ के परीक्षण बेंचों पर 100% प्रवाह परीक्षण | C-at प्रदर्शन मानक 3512B-10 |
| उच्च दबाव परीक्षण | 150% नाममात्र दबाव (3180 बार) 3 घंटे के धीरज के लिए | SAE J1995 |
| कंपन और झटके परीक्षण | 20~2000 हर्ट्ज की आवृत्ति, 34g त्वरण | MIL-STD-810H |
| थर्मल चक्र परीक्षण | -40°C से 162°C, 72 पूर्ण चक्र | सी-एटरपिलर रीमेकफैब्रिकेशन स्टैंडर्ड |
| लाइन के अंत में कार्यात्मक परीक्षण | पूर्ण भार अनुकरण, गतिशील समय और वितरण सत्यापन | सी-एट ओईएम न्यू पार्ट स्टैंडर्ड |
प्रत्येक 250-1303 इंजेक्टर को सी-एट ओईएम स्तर के प्रदर्शन और विश्वसनीयता की गारंटी देने के लिए एक गहन पुनः निर्माण और बहु-चरण परीक्षण प्रक्रिया से गुजरना पड़ता है।महत्वपूर्ण घटकों को सब-माइक्रोन सहिष्णुता के लिए मशीनीकृत किया जाता है, 1.6 माइक्रोन से कम के क्लीयरेंस को प्राप्त करने के लिए सटीक लेजर शॉनिंग का उपयोग करके सुई गाइड असेंबली को समाप्त किया गया।प्रत्येक इकाई को व्यक्तिगत रूप से कैलिब्रेट किया जाता है और सी-एटरपिलर-विशिष्ट 3500 श्रृंखला के परीक्षण बेंचों पर प्रवाह-परीक्षण किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि ईंधन वितरण OEM विनिर्देशों से सटीक मेल खाता हैकठोर दबाव, कंपन और थर्मल परीक्षण सबसे कठोर परिचालन स्थितियों में प्रदर्शन को मान्य करते हैं, जिससे क्षेत्र में लगातार, विश्वसनीय संचालन सुनिश्चित होता है।
| लाभ | तकनीकी लाभ | 3512B इंजन प्रदर्शन पर प्रभाव |
| अधिकतम ईंधन की दक्षता | बेहतर परमाणुकरण + सटीक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण | ईंधन की खपत में 14~17% की कमी |
| निरंतर चोटी शक्ति | अनुकूलित दबाव और इंजेक्शन अवधि | 1424 किलोवाट (1910 एचपी) @ 1800 आरपीएम का रेटेड रखरखाव करता है |
| उत्सर्जन अनुपालन | पूर्ण दहन नियंत्रण | ईपीए स्तर 3 और आईएमओ II उत्सर्जन नियमों को पूरा करता है |
| सेवा जीवन का विस्तार | प्रीमियम पहनने के प्रतिरोधी सामग्री और कोटिंग | 48% ओवरहाल के बीच अधिक समय (टीबीओ) |
| कम से कम समय | लगातार प्रदर्शन और मजबूत डिजाइन | अनियोजित रखरखाव और डाउनटाइम को कम करता है |
| नैदानिक संगतता | सी-एट एडीईएम II और ईटी उपकरणों के साथ पूर्ण एकीकरण | समस्या निवारण और प्रदर्शन निगरानी को सरल बनाता है |
| लागत दक्षता | पुनः निर्मित OEM गुणवत्ता | नए इंजेक्टरों की तुलना में 35-45% लागत बचत |
250-1303 इंजेक्टर 3512B इंजन के लिए प्रदर्शन लाभों का एक व्यापक सूट प्रदान करता है।इसके उन्नत डिजाइन से बेहतर ईंधन परमाणुकरण और सटीक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के माध्यम से ईंधन की दक्षता में 14-17 प्रतिशत की वृद्धि होती हैइष्टतम इंजेक्शन दबाव और टाइमिंग बनाए रखकर, यह सुनिश्चित करता है कि इंजन लगातार 1800 आरपीएम पर 1910 एचपी की अपनी पूरी रेटेड आउटपुट शक्ति प्रदान करता है।सटीक दहन नियंत्रण कणों और NOx उत्सर्जन को काफी कम करता है, सख्त EPA Tier 3 और IMO II मानकों के अनुपालन को सुनिश्चित करना। उन्नत सामग्रियों का उपयोग सेवा अंतराल को बढ़ाता है, रखरखाव लागत को कम करता है और महंगे डाउनटाइम को कम करता है,जबकि नए भागों की तुलना में काफी लागत बचत प्रदान करता है.
| पद | विशेषणसी-एटआयन | पेशेवर सिफारिश |
| स्थापना योग्यता | केवल सी-एट प्रमाणित तकनीशियन | सही फिट, टॉर्क और कैलिब्रेशन सुनिश्चित करता है |
| मानक स्थापना टॉर्क | इंजेक्टर शरीरः 82 ± 5 एनएम; सोलेनोइडः 36 ± 5 एनएम | घटक क्षति को रोकता है और उचित सीलिंग सुनिश्चित करता है |
| अनुशंसित निरीक्षण अवधि | 10,000 इंजन घंटे | रिसाव, प्रदर्शन और बाहरी क्षति का निरीक्षण करें |
| अनुशंसित ओवरहाल अवधि | 24500 इंजन घंटे | उच्चतम प्रदर्शन को बहाल करने के लिए पूर्ण पुनर्निर्माण सेवा |
| संगत ईंधन प्रकार | अल्ट्रा-लो-सल्फर डीजल (ULSD), #1 और #2 डीजल | C-at विनिर्देश #1D-97 |
| आवश्यक ईंधन आपूर्ति दबाव | २७६३४५ केपीए (४०५० पीएसआई) | इष्टतम इंजेक्टर प्रदर्शन और दीर्घायु सुनिश्चित करता है |
| सेवा के लिए सिफारिश किए गए उपकरण | सी-एट इंजेक्टर उपकरण समूह (भाग # 9U-7252) | उचित हटाने, स्थापना और समायोजन के लिए |
250-1303 इंजेक्टर से इष्टतम प्रदर्शन और अधिकतम सेवा जीवन प्राप्त करने के लिए, स्थापना को विशेष C-at सेवा उपकरण का उपयोग करके C-aterpillar-प्रमाणित तकनीशियन द्वारा किया जाना चाहिए।आंतरिक घटक क्षति को रोकने और सही सील सुनिश्चित करने के लिए स्थापना के दौरान विशिष्ट टॉर्क मानों को लागू किया जाना चाहिएप्रत्येक 10,000 इंजन घंटों में नियमित रूप से सेवा निरीक्षण की सिफारिश की जाती है, 24,500 घंटों में पूर्ण ओवरहाल के साथ। इंजेक्टर को अति-कम सल्फर डीजल ईंधन के साथ उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है,4050 पीएसआई के एक सुसंगत इनलेट आपूर्ति दबाव की आवश्यकताइन रखरखाव विनिर्देशों का पालन निरंतर चरम प्रदर्शन सुनिश्चित करता है और आपके C-aterpillar 3512B इंजन के सेवा जीवन को अधिकतम करता है।
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