HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
उत्पाद विवरण
उत्पत्ति के प्लेस: यूएसए
ब्रांड नाम: Caterpillar
प्रमाणन: ISO +86 13434566685
मॉडल संख्या: 392-0200
भुगतान और शिपिंग शर्तें
न्यूनतम आदेश मात्रा: 1 टुकड़ा
पैकेजिंग विवरण: मूल पैकिंग
भुगतान शर्तें: टी/टी, वेस्टर्न यूनियन,
आपूर्ति की क्षमता: 10000
संपर्क: |
+86 13434566685 |
भाग संख्या: |
392-0200 |
अन्य नहीं: |
392-0211 |
प्रोडक्ट का नाम: |
कैट इंजेक्टर |
गारंटी: |
12 महीने |
पैकिंग: |
मूल पैकेज |
भंडार: |
स्टॉक में |
आकार: |
मूल आकार |
MOQ: |
1 पीसी |
प्रसव के समय: |
3-7 कार्य दिवस |
कार: |
कैटरपिलर सी 6 इंजन |
संपर्क: |
+86 13434566685 |
भाग संख्या: |
392-0200 |
अन्य नहीं: |
392-0211 |
प्रोडक्ट का नाम: |
कैट इंजेक्टर |
गारंटी: |
12 महीने |
पैकिंग: |
मूल पैकेज |
भंडार: |
स्टॉक में |
आकार: |
मूल आकार |
MOQ: |
1 पीसी |
प्रसव के समय: |
3-7 कार्य दिवस |
कार: |
कैटरपिलर सी 6 इंजन |
392-0200 एक यांत्रिक रूप से संचालित, इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित यूनिट इंजेक्टर (MEUI) है जिसे विशेष रूप से C-aterpillar 3512B V12 डीजल इंजन के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसका व्यापक रूप से जनरेटर सेट में उपयोग किया जाता है,समुद्री प्रणोदनइस उत्पाद विवरण में मरम्मत की विशेषताओं, सामान्य विफलता समस्याओं, समस्या निवारण विधियों,और रखरखाव समाधान सुरक्षित समर्थन करने के लिएसभी सामग्री इंजेक्टर संरचना, प्रदर्शन, दोष और मरम्मत से सख्ती से संबंधित है।
| आधार भाग संख्या | समकक्ष/सार्वभौमिक भाग संख्याएँ | संगत इंजन श्रृंखला |
| 392-0200 | 20R-1264, 386-1752, 10R-1284, 11R-0278, 0R-9944 | 3512B, 3508B, 3516B, 3512C |
इस तालिका में 392-0200 इंजेक्टर के लिए सभी सार्वभौमिक और विनिमेय भाग संख्याओं की सूची दी गई है, जो रखरखाव, प्रतिस्थापन और भागों के स्टॉक के लिए आवश्यक है।ये संख्याएँ समान माउंटिंग आयामों के साथ पूरी तरह से संगत इंजेक्टरों का प्रतिनिधित्व करती हैं3512B इंजन के रखरखाव के लिए इन सार्वभौमिक संख्याओं में से कोई भी बिना संशोधन के प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है,रखरखाव लचीलापन में काफी सुधार और उपकरणों के डाउनटाइम को कम करना.
| विफलता का प्रकार | 3512B इंजन पर विशिष्ट लक्षण |
| नोजल ओरिफिस अवरुद्ध | कठोर ठंड स्टार्ट, खाली समय पर सफेद धुआं, अस्थिर सिलेंडर शक्ति |
| सुई के वाल्व के पहनने या दौरे | लोड के तहत काला धुआं, इंजन की शक्ति में कमी, मोटे तौर पर निष्क्रिय |
| प्लंगर और बैरल रिसाव | अत्यधिक ईंधन की खपत, तेल पतला, कम इंजेक्शन दबाव |
| सोलेनोइड वाल्व की खराबी | आंतरायिक चूक, इंजेक्टर नियंत्रण से संबंधित डीटीसी कोड, अस्थिर गति |
| आंतरिक सील विफलता | बाहरी ईंधन रिसाव, कम ईंधन आपूर्ति दबाव, असामान्य दहन |
ये 3512B इंजनों में 392-0200 इंजेक्टर के वास्तविक उपयोग के दौरान देखे जाने वाले सबसे लगातार विफलता मोड हैं। प्रत्येक दोष स्पष्ट इंजन प्रदर्शन विशेषताओं के अनुरूप है,तकनीशियनों को पूर्ण विघटन के बिना समस्याओं को जल्दी से पता लगाने की अनुमति देता हैलक्षणों को जल्दी पहचानने से सिलेंडरों, टर्बोचार्जर और उत्सर्जन प्रणालियों को होने वाले द्वितीयक नुकसान से बचने में मदद मिलती है, जिससे कुशल और लक्षित रखरखाव का समर्थन होता है।
| दोष की स्थिति | अनुशंसित मरम्मत समाधान | मरम्मत का स्तर |
| नोजल अवरुद्ध | अल्ट्रासोनिक सफाई + स्प्रे पैटर्न कैलिब्रेशन; क्षतिग्रस्त होने पर नोजल बदलें | छोटी मरम्मत |
| सुई वाल्व पहनें | वोल्फ़्रेम कार्बाइड लेपित भागों के साथ सुई और सीट संयोजन बदलें | मध्यम मरम्मत |
| प्लंगर और बैरल की विफलता | उच्च परिशुद्धता तैयार घटकों के साथ पिंपल बैरल मॉड्यूल बदलें | बड़ी मरम्मत |
| सोलेनोइड क्षति | सोलेनोइड कॉइल, आर्मचर और कनेक्टर असेंबली को बदलें | मध्यम मरम्मत |
| आंतरिक सील रिसाव | सभी Viton उच्च दबाव सील और Orings बदलें | छोटी मरम्मत |
प्रत्येक समाधान को 392-0200 इंजेक्टर के लिए सी-एटरपिलर OEM मरम्मत मानकों के अनुसार तैयार किया गया है।जबकि कोर घटक विफलताओं प्रदर्शन को बहाल करने के लिए सटीक इकट्ठा की प्रतिस्थापन की आवश्यकता हैपेशेवर मरम्मत से 3512B इंजन उपयोगकर्ताओं के लिए रखरखाव लागत में काफी कमी आती है।
| निरीक्षण वस्तु | मरम्मत के बाद स्वीकृति मानक | परीक्षण विधि |
| ईंधन वितरण विचलन | नामित प्रवाह के ±1.0% के भीतर | विशेष इंजेक्टर परीक्षण बेंच |
| इंजेक्शन दबाव | बिना क्षय के 2080 बार पर स्थिर | स्थिर दबाव परीक्षण |
| सोलेनोइड प्रतिक्रिया समय | ≤0.105 एमएस | इलेक्ट्रॉनिक सक्रियण परीक्षण |
| स्प्रे पैटर्न | समान, बिना टपकने या विचलन के | ऑप्टिकल पैटर्न विश्लेषण |
| रिसाव दर | उच्च दबाव के तहत ≤0.5 mL/min | सीलिंग प्रदर्शन परीक्षण |
392-0200 इंजेक्टर की मरम्मत के बाद सभी मापदंडों को उपरोक्त मानकों को पूरा करना चाहिए ताकि 3512B इंजन में विश्वसनीय पुनर्स्थापना सुनिश्चित हो सके। सख्त गुणवत्ता नियंत्रण ईंधन की असंगत आपूर्ति को रोकता है,सिलेंडर असंतुलनकेवल सभी परीक्षणों को पास करने वाले इंजेक्टर ही मूल शक्ति, ईंधन दक्षता और उत्सर्जन प्रदर्शन को बहाल कर सकते हैं।
| रखरखाव वस्तु | मानक आवश्यकता | उद्देश्य |
| इंजेक्टर माउंटिंग टॉर्क | 79 ± 5 एन.एम. | सील क्षति और ईंधन रिसाव से बचें |
| सोलेनोइड कनेक्टर टॉर्क | 33 ± 5 एन.एम. | स्थिर विद्युत कनेक्शन सुनिश्चित करें |
| ईंधन फिल्टर का प्रतिस्थापन | हर 500 इंजन घंटे में | कणों के अवरुद्ध होने से रोकें |
| इंजेक्टर निरीक्षण चक्र | हर 10,000 इंजन घंटे में | पहनने और रिसाव का प्रारंभिक पता लगाना |
| ईंधन की गुणवत्ता की आवश्यकता | केवल ULSD का उपयोग करें जो C-at मानकों के अनुरूप है | नोजल और पिंपल के पहनने को कम करें |
392-0200 इंजेक्टर के सेवा जीवन को लम्बा करने के लिए उचित स्थापना और नियमित रखरखाव महत्वपूर्ण है। टारेंट विनिर्देशों का पालन करने से विधानसभा के दौरान यांत्रिक क्षति से बचा जाता है।ईंधन प्रणाली के नियमित रखरखाव से बाधाओं की घटना प्रभावी ढंग से कम होती हैभारी भार के तहत काम करने वाले 3512B इंजनों के लिए, ये उपाय विश्वसनीयता में काफी सुधार करते हैं और मरम्मत की आवृत्ति को कम करते हैं।
6. मरम्मत के बाद सत्यापित करेंआयन और समस्या निवारण युक्तियाँ
| निरीक्षण सामग्री | स्वीकार्य परिणाम | परिचालन युक्तियाँ |
| सिलेंडर शक्ति संतुलन | सिलेंडरों के बीच विचलन ≤ 2% | परीक्षण के लिए इंजन को नामित गति पर चलाएं |
| निकास धुएं का रंग | खाली समय या भार के तहत कोई सफेद/काला धुआं नहीं | यदि असामान्य हो तो स्प्रे पैटर्न की जांच करें |
| ईंधन दबाव स्थिरता | 276~345 kPa का आपूर्ति दबाव बनाए रखें | यदि दबाव में उतार-चढ़ाव होता है तो चेक वाल्वों का निरीक्षण करें |
| इलेक्ट्रॉनिक संचार | एडीईएम II मॉड्यूल के साथ सामान्य संचार | यदि दोष कोड फिर से दिखाई देते हैं तो वायरिंग की जाँच करें |
392-0200 इंजेक्टर की मरम्मत और स्थापित होने के बाद, उपरोक्त सत्यापन चरणों से 3512B इंजन में स्थिर संचालन की पुष्टि होती है। यदि असामान्य प्रदर्शन बना रहता है,तकनीशियन जल्दी से अवशिष्ट समस्याओं जैसे कि अनुचित स्थापना का पता लगा सकते हैंईंधन प्रणाली की दूषितता या विद्युत खराबी। यह अंतिम चरण सुनिश्चित करता है कि इंजेक्टर लंबे समय तक सेवा में सुरक्षित और टिकाऊ रूप से काम करता है।
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